أعلن الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل عن الافتتاح التجريبي لـ «ميناء أكتوبر الجاف»؛ كأول ميناء جاف في مصر بمدينة 6 أكتوبر الجديدة، تزامنًا مع الدورة الـ 27 من مؤتمر الأطراف لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية لتغير المناخ «COP27»، وفقا لـ «إنفستجيت».

حيث تشارك فيه الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة ممثلة عن وزارة النقل، وشركة «ميناء أكتوبر الجاف» المكونة من تحالف شركتي «السويدي إلكتريك»، وشركة «دي بي شنكر» المتخصصة في مجال النقل متعدد الوسائط واللوجيستات، وبالتعاون مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، حسبما أفاد البيان الصادر مؤخرًا.

ويقع «ميناء أكتوبر الجاف» في قلب المنطقة الصناعية واللوجستية بمدينة 6 أكتوبر الجديدة على مساحة 100 فدانًا، وعلى بعد 25 كيلومترًا غرب المنطقة الصناعية على طريق الواحات البحرية السريع، وبالقرب من الطريق الدائري الإقليمي، كما أنه متصل بشبكة سكك حديد مصر من وإلى الموانئ البحرية المصرية، ليعمل على خدمة ميناء الإسكندرية بقطاعيه الإسكندرية والدخيلة، بما يوفر الضغط على شبكات الطرق الصحراوية.

وتبلغ المساحة الكلية لـ «ميناء أكتوبر الجاف» 420.000 مترًا مربعًا، وبطاقة استيعابية قصوى قد تصل إلى 720.000 حاوية مكافئة 20 قدم في العام، وتنقسم تلك المساحة إلى ساحات تخزين للواردات والصادرات، والكشف الجمركي ومباني لكافة الجهات العاملة بالميناء.

علاوةً على ذلك، يحتوي الميناء على معامل متخصصة تابعة للهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات، وهيئة سلامة الغذاء، كما يحتوي الميناء علي ساحة حاويات مبردة تستوعب 132 حاوية وساحة للحاويات ذات الأبعاد القياسية، و5 خطوط سكك حديديه للتحميل والتفريغ، على أن يتم زياده المعدات من المرحلة الثانية خلال 5 سنوات.

في هذا السياق، صرح المهندس أحمد السويدي، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة «السويدي إليكتريك»، أن المشروع يأتي في إطار تحفيز بيئة الاستثمار، والدفع بآليات الحركة الاقتصادية من خلال تسهيل وتسريع حركة التجارة والأعمال في المنطقة، والعمل على توفير مشروعات اقتصادية وتنموية وبيئية تخدم قطاع الصناعة، وتعمل على توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة في ميادين عمل جديدة ومبتكرة.

وفي سياق متصل، قال عمرو منصور، العضو المنتدب لشركة «ميناء أكتوبر الجاف»، إن المشروع يمثل طفرة في منظومة النقل متعدد الوسائط، حيث أنه يمثل امتدادًا للموانئ البحرية، ويهدف إلى سرعة تدفق البضائع بين الموانئ البحرية والميناء الجاف من خلال شبكة السكك الحديد، وإسراع دورة عمل سلاسل الإمداد للصادرات والواردات، ومنع تكدس الموانئ البحرية بالحاويات، وإجراءات جمركية سريعة وفعالة.